푸시 백 랙

올바른 보관 시스템은 보관 공간을 늘리고 많은 작업 시간을 절약 할 수 있습니다. 푸시 백 랙은 지게차 통로를 줄이고 운전자가 드라이브 인에서 발생하는 것과 같은 랙 레인에서 달리는 시간을 절약하여 보관 공간을 최대화하는 시스템입니다. 랙.

각 팔레트는 서로 다른 높이의 바퀴 달린 카트에 순서대로 적재 된 다음 후속 퇴적물에 의해 다시 차선으로 밀려납니다. 경사 강철 가이드 채널은 각 통로의 깊이를 최대한 활용하기 위해 팔레트가 제자리에 유지되도록합니다.

미는 힘은 새 팔레트를 배치하는 데 사용되며, 지게차는 이미 저장된 유닛로드를 뒤쪽으로 밀어 새 팔레트를 놓을 공간을 만들어 "푸시 백"이라는 용어를 사용합니다.

푸시 백 랙킹은 동일한 팔레트 상품을 창고에 넣을 때 이상적입니다. 드라이브 스루 랙킹과 달리 상품은 한쪽에서 보관 및 회수됩니다. 이렇게하면 운송 경로가 줄어들고 작업 시간도 절약됩니다. 푸시 백 랙킹은 통로를 형성하기 위해 함께 연결된 랙킹 업라이트로 구성됩니다. 빔을 가로 지르는 레일은 팔레트를 쉽게 검색 할 수 있도록 기울어 져 있으며 다음 팔레트가 자동으로 위로 이동합니다. 적재는 일반적으로 지게차에 의해 세로로 이루어지며, 이미 적재 된 장치는 기울어 진 레일을 따라 밀어 올려야합니다.

푸시 백 랙킹 시스템은 LIFO 재고 시나리오 (Last in, First Out)를 위해 특별히 설계된 시스템으로, 마지막에 놓인 팔레트가 가장 먼저 검색됩니다. 적재를 위해 통로의 한쪽이 필요하고 하역을 위해 다른 측면이 필요한 FIFO 스타킹과 달리 푸시 백 랙킹에서 지게차는 단일 작업 통로를 따라 저장된 팔레트에 접근합니다.